Chat-Protokoll Wie überleben Unternehmen dauerhaft in der Shareconmy?

Test

Hallo allerseits

Soll ich schon etwas sagen?

Vielen Dank

Ich bin 32 Jahre alt und Unternehmerin aus Leidenschaft. Ich habe bereits 2011 mein erstes Unternehmen im Beratungsbereich für Existenzgründer gegründet und starte seit August 12 mit UnserParkplatz.de durch.

UnserParkplatz.de ist fester Bestandteil der Shareconomy; wir vermitteln Parkplätze aller Art und setzen dabei vor allem auf das Teilen privater Parkplätze, womit Parkplatzinhaber Geld verdienen können und sich der Parksuchverkehr verringert, weil der PKW-Fahrer sich vorab einen Parkplatz bucht.

Darüber hinaus haben wir uns einige USPs aufgebaut, die in einer speziellen Technologie liegen, um LKW-Parkplätze und Sportarenenparkplätze zu reservieren. Das macht sonst niemand.

Ich kann nur freie Kapazitäten buchen und ich buche auch ein Zeitfenster. Die meisten Parkplätze, die wir aktuell im Angebot haben sind dauerhaft frei, da habe ich keine Tageszeitbeschränkung. Aber unser neues Tool erlaubt auch stundengenaue Buchung. Ich werde 15 min vor Ablauf der Parkzeit ans Wegfahren erinnert. Es soll auch eine Funktion zum Nachbuchen in Kürze geben, wenn das der Parkplatz

wenn das der Parkplatz zulässt.

Die beiden wichtigsten Themen sind aus unserer Sicht die kritische Masse an Angebot aufzubauen und Vertrauen zu schaffen, um auch die Umsatzseite zu generieren.

Darüber hinaus gilt wie für jedes Unternehmen: am besten ein richtiges Problem lösen und USPs schaffen, die nicht einfach kopierbar sind.

Wir sind noch dran im privaten Parkplatzbereich. Das ist tatsächlich eine Herausforderung. Hier gilt es die richtigen Werbekanäle zu finden, die genügend Traffic generieren und über Empfehlungen zu arbeiten.

Die kritische Masse ist auch keine feste Zahl. Das ist eher ein Gefühl, wann es genügend Angebot in den Top Städten gibt. Die Zahl muß auch jede Plattform für sich entscheiden.

Wir haben sehr viel Pressearbeit gemacht, das hat geholfen Vertrauen aufzubauen, weil uns die Kunden über eine längere Zeit kennenlernen konnten. Zudem haben wir mit einer tollen Aktion, die gerade läuft sehr viele neue Kunden gewinnen können.

Wir vertreiben exklusiv die Eintrittskarten und VIP-Parkplatztickets für ein 2-tägiges Event der Ludolfs – die offenen Türen vom 10.-11.5. in Dernbach. Hier kommen alle Fans auf unsere Seite und buchen die Tickets. Das schafft Vertrauen.

Darüber haben wir in 1 Woche bereits über 11.000 Leute auf der Seite gehabt, die alle ausprobieren konnten, wie einfach es ist bei unserparkplatz.de einen Parkplatz zu buchen.

Noch nicht, aber das ist auch geplant in Zukunft.

Ich glaube der Aufbau des Unternehmens ist nicht so wichtig, eher das Geschäftsmodell und die Monetarisierung.

Hier ist es so, dass es gelernte Modelle gibt, die sich schon etabliert haben, wie zB das Ebay-Prinzip und wenn ich das verwende, dann ist es für neue Plattformen einfach. Aber um etwas Neues zu schaffen und mich abzugrenzen ist es auch toll bestehende Modelle abzuwandeln.

Das hat z.B. Kleiderkreisel getan und einfach das Shopmodell kopiert, aber die Gebühren abgeschafft. Stattdessen auf die Finanzierung durch Werbung gesetzt.

So haben sie auch schnell eine kritische Masse bekommen und eine hohe Weiterempfehlungsquote.

Wenn ich viele Nutzer habe, dann muß ich auch Wege finden, wie ich damit Geld mache. Das Problem kennen wir ja von den sozialen Netzwerken. Werbung ist hier bislang eine gute Möglichkeit gewesen. Ob das dauerhaft ausreicht, weiß ich nicht.

Das Monetarisierungsmodell ist ja auch nicht der einzige Schlüssel zum Erfolg. USPs sollten auch noch einige da sein, die nicht einfach kopiert werden können, das hat aber Facebook sehr leicht machen können.

Markt, Kunden, Nutzen = echte Probleme lösen! Das ist wesentlich. Je mehr ich das schaffe als Shareconomy Unternehmen, desto bessere Chance habe ich. Beim Carsharing, Wohnungssharing, Parkplatzsharing, Mitfahrgelegenheit, SaaS werden echte Probleme gelöst.

Kommunikation ist auch ein Faktor, aber das ist eher allgemeingültig für jedes Unternehmen. Ich muß mir einen guten Ruf aufbauen und es hat sich gezeigt, dass es für Shareconomy Unternehmen nicht über die klassischen Werbekanäle geht, sondern eher über Presse, Social Media und Empfehlungen.

Ja, ich habe einen regen Austausch mit meinen Kunden, sehr offen übers Telefon und auch über Mail oder Facebook.

Ja und das ist auch unsere Vision. Wir wollen den Markt entwickeln und nicht da stehenbleiben, wo wir gerade sind. Das sollte auch das Ziel jedes Start-Ups sein. Nicht den Markt der Parkplatz-Not, sondern DIE EINE PlATTFORM SEIN für alle Arten von Parkplätzen

Immer real.

OK, aber ich bleibe bei real, weil es für unsere Kunden auch um Parkplatz haben oder nicht haben geht.

Auf andere Parkplatzanbieter oder generell andere Shareconomy-Anbieter?

Zum beispiel Ampelgrünphasensharing

Schwer zu sagen. Wir haben ja mehrere Geschäftsmodelle in einem und einen ziemlichen Mix, so dass es nicht einfach übertragbar ist. Auf Ampelgrünphasensharing würde ich sogar ein Dauerabo abschließen!

Privates Parkplatzsharing, öffentliche Parkplatzbuchung, Flughafenparkplatzbuchung, Reservierungstechnik für LKW-/Sportarenenparkplätze.

Grundsätzlich lässt sich im öffentlichen Raum ja noch so einiges teilen…

Was meinst du genau?

Öffentliche Plätze können gemeinsam genutzt werden

Unsere Modelle haben gemein, dass sie ein Parkplatzproblem lösen.

Parkplätze sind da schon ein super Anfang! Hab das auch schon getestet…super Sache!

Auch die Reduzierung des Parksuchverkehrs, dadurch Zeitersparnis, Co2 Reduzierung, Benzinsparen, Nervenschonen.

Was kostet das Parkplatzsharing?

Für denjenigen, der seinen Parkplatz teilt nix, er verdient seinen Wunschpreis und muß an uns nichts abgeben.

Ich habe einen privaten Parkplatz vermietet und das war gratis, wie für alle Privatparkplätze generell.

Und ich habe damit sogar etwas verdient, indem ich ihn besser nutzbar gemacht habe

Die Parkplatzbucher zahlen unsere Gebühren, die automatisch auf den Wunschpreis des Parkplatzinhabers aufgeschlagen werden.

Bei gewerblichen Parkplätzen erhalten wir eine Provision von dem Anbieter, denn der Parkplatz kostet damit das gleiche, wie bei ihm.

Wir haben die Verträge mit den gewerblichen Anbietern und mit den Buchern, sowie mit den Anbietern.

Tschüss, hat Spaß gemacht.

Gern.